Los orígenes de LAN se remontan a 1929, año en que fue constituida como empresa estatal para prestar servicios de transporte aéreo de pasajeros, carga y correspondencia.

Tras operar durante 60 años como empresa estatal, en 1989 el Estado de Chile vendió el 51% de su capital accionario a inversionistas nacionales y a Scandinavian Airlines System (SAS), comenzando así comenzó su proceso de privatización.

Dicho proceso culminó en 1994, cuando los actuales socios controladores de la compañía, conjuntamente con otros accionistas principales, adquirieron el 98,7% de las acciones de la empresa, incluyendo aquellas que permanecían en propiedad del Estado. Desde entonces, LAN comenzó un decidido proceso de expansión e internacionalización.

En el 2000, LAN se incorporó a oneworld (TM), una alianza entre aerolíneas líderes a nivel mundial, que establece acuerdos comerciales bilaterales con American Airlines, British Airways, Iberia, Qantas, Alaska Airlines, AeroMexico, Mexicana, TAM y Korean Air; permitiendo así crear un alcance global real para nuestros pasajeros.

Durante el mismo año, LAN inició su programa de renovación de flota de pasajeros Airbus con 27 nuevos aviones.

Posteriormente, en 2004, se produjo el cambio de imagen corporativa de la compañía, pasando a denominarse LAN Airlines S.A. Esta uniformidad de marca permite a nuestros clientes identificar mejor los altos estándares de servicio y seguridad que existen en nuestras aerolíneas LAN Airlines, LAN Express, LAN Peru, LAN Ecuador y LAN Argentina, así como también LAN Cargo y sus filiales. En noviembre de 2010, asimismo, LAN adquirió la aerolínea Colombiana AIRES.

Actualmente, LAN AIRLINES y sus filiales operan 118 aviones de pasajeros, mientras LAN CARGO y sus filiales cuentan con 13 aeronaves de carga con una de las flotas más modernas del mundo, lo que ha significado mayor eficiencia y una significativa reducción de las emisiones de CO2, reflejando así su importante compromiso con la protección del medio ambiente.

Seguridad: Nuestra máxima prioridad

Como compañía estructuramos nuestras operaciones y mantención de tal manera que se priorice la seguridad en todos los vuelos. Nuestras instalaciones de mantención están certificadas por la FAA, JAA, DGAC y otras autoridades de aviación civil, y nuestros procedimientos de vuelo y mantención están certificados bajo estándares ISO 9001-2000.

Tenemos programas establecidos para capacitar a nuestras tripulaciones y mecánicos bajo los mejores estándares, tanto en instalaciones en el extranjero como en nuestros propios centros de capacitación, que hemos desarrollado en conjunto con socios de calidad.

Excelencia en el transporte

En relación al transporte de pasajeros, en LAN Airlines nos esforzamos por alcanzar un desempeño de alta calidad y puntualidad. Del mismo modo, hacemos hincapié en brindar servicios a bordo de primera línea, en contar con precios atractivos, convenientes y de rápida facturación de equipaje, así como de brindar la comodidad propia de una flota moderna.

En cuanto a las operaciones de carga, nuestro foco es entregar un servicio confiable, aprovechar la capacidad de manejar distintos tipos de carga, así como también volúmenes importantes de la misma, y utilizar de mejor forma nuestras instalaciones en pórticos clave para satisfacer las necesidades de nuestros clientes.

Fuentes:  www.lan.com

Rutas

VUELOS POR TODA AMERICA

VUELOS A EUROPA Y OCEANIA

VUELOS EN SUDAMERICA

Equipaje

Equipaje de mano

Son todos aquellos efectos personales libres de cargo, transportados por el pasajero dentro de la cabina del avión bajo su custodia y responsabilidad. Cada pasajero puede llevar una pieza de equipaje más un artículo personal.

Artículos como chaqueta, bastón, paraguas, una cámara fotográfica pequeña, un par de binoculares, material de lectura o una bolsa pequeña de duty free pueden ser transportados adicionalmente a lo antes indicado, siempre y cuando el pasajero los lleve con él o bajo el asiento delantero, excepto en los asientos de salida de emergencia y primera fila.
Equipaje de bodega
El equipaje de bodega corresponde a todo aquel que fue chequeado en el aeropuerto y que viaja en la bodega del avión. En caso de tener vuelos con conexiones, el equipaje será siempre etiquetado al destino final. Las dimensiones y peso estándar de cada pieza de este equipaje son:

Cuando se sobrepase el peso estándar o la cantidad de piezas establecidas para el viaje se deberán considerar cargos adicionales por exceso de equipaje. Piezas que superen la dimensión máxima permitida de 203 cm (80 pulgadas) lineales o el peso máximo permitido de 45 kg (99 lb) no podrán ser transportadas como equipaje en bodega. En rutas hacia Europa y Oceanía el máximo de peso permitido por pieza es de 32 kg (70 lb).

La normativa para el transporte de equipaje de pasajeros de LAN se distingue por la ruta del vuelo y la cabina en la que viajan los pasajeros:

Importante: Si tu viaje considera algún tramo que sea operado por otra aerolínea, debes revisar la política de equipaje interlineal. LAN respeta la franquicia más permisiva de todo el boleto mientras sea LAN el que haga el check-in.

Franquicia para pasajeros discapacitados

Además de tu franquicia normal de equipaje correspondiente a la tarifa pagada, puedes transportar libre de pago y siempre que el pasajero dependa de ellos, uno o todos los siguientes artículos:
• Una silla de ruedas, enteramente plegable.
• Un par de muletas u otro elemento ortopédico.
• Perro lazarillo (debe tener la certificación correspondiente).

Franquicia para menores

La franquicia de equipaje de los menores (acompañados o no acompañados) es la misma que corresponde a un pasajero adulto según la tarifa y ruta.
Franquicia de infantes
La franquicia de infantes aplica para niños menores de 2 años (entre 0 y 23 meses).

ELEMENTOS PROHIBIDOS

Todo el equipaje que se transporta tanto en la bodega como en la cabina del avión es revisado en cada aeropuerto para la seguridad de todos los pasajeros.

Elementos absolutamente prohibidos
Está absolutamente prohibido el transporte de mercancías peligrosas tanto en la bodega como en la cabina del avión, ya que son artículos que pueden poner en riesgo la salud, la seguridad, la propiedad o el medio ambiente. Si no declaras estos artículos, atentas contra las regulaciones de la aviación civil.

Elementos no permitidos como equipaje de mano
Armas, elementos cortopunzantes, líquidos, gel y aerosoles pueden ser transportados sólo en la bodega del avión.
Para dar cumplimiento a esta normativa, el proceso de inspección de equipaje de mano difiere entre aeropuertos. En algunos casos lo realiza la autoridad local (punto de seguridad en acceso a salas de embarque) o bien lo hace el personal de seguridad de nuestra compañía en la puerta de embarque del vuelo.
Armas y elementos cortopunzantes
Cualquier elemento para cortar como limas de metal y corta uñas, agujas o palillos de tejer, herramientas, pinzas, entre otros.
Las armas de fuego puedes transportarlas en la bodega del avión, siempre y cuando estén declaradas y descargadas. No hacerlo es un atentado a las regulaciones de la aviación civil.

Líquidos, spray y aerosoles
Algunos gobiernos han dispuesto reglas para el transporte de líquidos, gel y aerosoles en el equipaje de mano. No están permitidos aerosoles, ni recipientes con líquidos (como perfumes), gel, licores, cremas o productos de consistencia semejante (como desodorantes en barra, lápiz labial, pasta de diente, etc.).
Sí se puede transportar este tipo de productos en una bolsa transparente de máximo 1 litro, con sistema de apertura y cierre que permitan verificar su contenido. También se pueden transportar cuando los recipientes no exceden los 100 ml cada uno.

Importante: Cada pasajero puede transportar como máximo 1 bolsa y no se permiten recipientes de más de 100 ml, aunque estén sólo parcialmente llenos.
Excepcionalmente se permite el transporte de:
• Medicamentos: en este caso es posible que soliciten una receta médica que certifique el uso para el pasajero durante el vuelo.
• Alimentos infantiles: siempre que viaje con los menores.
• Alimentos dietéticos: siempre que sean para uso durante el vuelo y que las cantidades sean acordes al tiempo de duración del viaje. En este caso es posible que soliciten demostrar su autenticidad.

Menores a bordo

Viaje en familia
Para los niños, volar siempre es toda una experiencia. Por esta razón, LAN hace todo lo posible para garantizar su bienestar y comodidad, a bordo y en el aeropuerto. Si deseas estar perfectamente preparado ante las necesidades particulares de los niños en viajes, te recomendamos que consultes nuestras recomendaciones, porque sólo si realizas los preparativos adecuados, el viaje se convertirá en un placer para todos los pasajeros.
Se consideran acompañados a niños menores de 12 años viajando en compañía de un adulto responsable. Excepcionalmente, los menores entre 12 y 17 años podrán viajar acompañando a otro menor entre 5 y 11 años pero en relación de 1 a 1. Es decir, un pasajero de entre 12 a 17 años, no puede viajar con:

• 2 o más niños.
• Menores de 5 años.

Recuerda que al realizar la reserva debes considerar la edad que tendrá el menor en la fecha de vuelo para acceder a las tarifas aplicables para cada pasajero.
Se les recuerda que los menores viajando en compañía de uno de sus padres deben cumplir con toda la documentación requerida tanto en el punto de salida como en el destino.
Infantes
Si deseas estar perfectamente preparado a la hora de volar con bebés, te recomendamos que consultes nuestra información:

• Se considera infante a un menor hasta que cumple los 2 años de edad.
• Los infantes deben viajar con los padres o con un adulto mayor de 18 años.
• Sólo se permite un infante por adulto, excepcionalmente se aceptan 2 por adulto siempre que el segundo infante pague la tarifa de niño que permite asignarle un asiento en el vuelo.
• Los infantes viajando con asiento deben viajar con una silla certificada para el transporte en avión o con dispositivo de seguridad infantil (sólo para menores entre 10 y 20 kilos), que incluyan expresamente en la etiqueta del fabricante "apta para uso en aviones".
• Ambos elementos deben ser provistos por el pasajero. Los infantes menores de 7 días deben viajar con Certificación Médica.
Moisés

Los pasajeros que viajan con infantes pueden solicitar el servicio de moisés, llamando a nuestro Contact Center o en cualquier oficina LAN.

• Este servicio debe ser solicitado con 24 horas de anticipación y sólo se ofrece en vuelos operados en aviones Boeing 767 y Airbus 340.
• Para asegurar la comodidad y seguridad del infante, el moisés puede ser utilizado por menores con un peso máximo de 10 kilos (22,5 lb) y que midan menos de 71 cm. (28 pulgadas) de talla, independiente de la edad del infante.

Comidas para niños
Los pasajeros que deseen un servicio de comida distinto al regular ofrecido, deben solicitarlo llamando a nuestro Contact Center o en cualquier oficina LAN con 48 horas hábiles de anticipación. Este servicio sólo se ofrece en vuelos internacionales, excepto en las rutas donde no se ofrezca el servicio de comida normal y que cuenten sólo con snack, por ej. Santiago-Mendoza.

Menores no acompañados
Los menores entre 5 y 14 años viajando sólos podrán acceder al servicio de Menor no Acompañado (UM). Este servicio consiste en que el niño está bajo la custodia de personal LAN durante todo el viaje, incluidas las escalas, y lo acompañará hasta entregarlo a la persona encargada del menor en la ciudad de destino.
Si necesitas solicitar este servicio, no podrás realizar la compra a través de LAN.com. Las reservas y el servicio de menores no acompañados deberán ser solicitados sólo a través de oficinas de venta y Contact Center, y pagado sólo en oficinas de ventas. Sólo podrás realizar la compra del boleto cuando el servicio se encuentre previamente confirmado.
Solicitud del servicio.

Este servicio debes solicitarlo con 24 horas de anticipación antes del inicio del vuelo y es válido en todos los vuelos operados por LAN y todas sus conexiones dentro del mismo día y aeropuerto. No se aceptan vuelos con conexión que requieran pernoctar ni en conexiones operadas por otras aerolíneas. Estos servicios tampoco están disponibles en vuelos de código compartido aunque se trate de vuelos operados por LAN.
El servicio puede ser opcional u obligatorio según la edad del menor:

• Los niños entre 0 y 4 años no pueden optar al servicio de menor no acompañado.
• Entre 5 y 11 años el servicio es obligatorio para menores que viajan solos.
• Entre los 12 y los 14 años el servicio es opcional.

Para menores no acompañados con discapacidad, se aceptará el embarque siempre que puedan contribuir físicamente con su evacuación, además de comprender y responder las instrucciones de seguridad y si pueden satisfacer sus necesidades de alimentación e higiene en forma autónoma.
Por razones de seguridad, la cantidad de niños viajando solos en un vuelo está limitada dependiendo de la cantidad de asientos del avión, por lo que le recomendamos solicitar el servicio con suficiente anticipación.
Los cambios de vuelo quedan sujetos a las regulaciones de la tarifa aérea comprada. Por lo tanto, se sugiere primero solicitar el servicio y una vez que esté confirmado, comprar el boleto.
Recomendaciones

• Para que el niño sea embarcado, la solicitud debe ser previamente confirmada por LAN. Importante: se niega el embarque de menores que se presenten sin el servicio confirmado.
• Presentarse con anticipación en el aeropuerto para realizar el Check-in. El tutor del niño debe completar el Formulario de Transporte de Menores, el que se entrega directamente en el counter.
• El adulto responsable del niño debe esperar en el aeropuerto hasta la salida del vuelo.
• El adulto solicitante es responsable de verificar los requisitos legales o de la documentación exigida para efectuar el transporte del menor en los países de salida y llegada.
• Se sugiere utilizar este servicio en vuelos directos, para evitar procesos de conexión o tránsito.
• Por razones de seguridad, el servicio de menores no acompañados es provisto a menores autosuficientes y en buen estado de salud. Los menores que requieran ingerir medicamentos durante el viaje o que no puedan cubrir sus necesidades básicas de forma autónoma requieren viajar en compañía de un adulto.
• Etiquetar el equipaje de mano debidamente y empacar sólo lo indispensable para el viaje, evitando llevar objetos de valor.

Costos
Para ruta nacional dentro de Chile (incluye Isla de Pascua), Perú, Argentina y Ecuador se cobra un cargo por servicio de US$ 15 por vuelo. Para ruta doméstica dentro de Colombia se cobra un cargo por servicio de $ 50.000 pesos colombianos (aprox. US$ 25).
Para ruta internacional, el cargo es de US$ 100 por vuelo.
En países donde la normativa local establezca la aplicación de impuestos (IVA), se aplicará además ese gravamen al momento de efectuar el pago.
El pago de este servicio, una vez confirmado, sólo puede ser realizado en nuestras oficinas de venta. Sólo en los casos de ciudades donde no haya disponible oficinas de ventas, el pago se podrá realizar en el aeropuerto.